Bahagian ganti kereta
p>
- Bahagian Engine span> li>
- Parts Kereta Drive span> li>
- aksesori sistem berjalan span> li>
- aksesori sistem berjalan span> li>
- aksesoris alatan elektrik span> li>
- Lampu kereta span> li>
- Anti-kecurian keselamatan span> li>
- Bahagian kereta span> li>
- Komprehensif aksesori span> li>
- Peralatan Audio li>
- Kejuruteraan kimia span> li>
- "ketinggian baris: 1.5;"> Badan dan aksesori span> li>
- Maintena peralatan nce span> li>
- alat elektrik span> li> ul>
>
p>
p >Penyusunan Semula Korporat
Syarikat-syarikat kereta utama di dunia perlu memperbaharui sistem pembekalan, pelaksanaan pengeluaran global, perolehan global, iaitu, dari beberapa pengeluar alat ganti kepada beberapa pembekal sistem untuk membeli; dari satu perolehan modul perolehan bahagian auto; dengan pelaksanaan perolehan domestik Berubah menjadi sumber global. Perubahan sistem perolehan pengeluar kenderaan, yang memerlukan pengeluar bahagian auto terus bersesuaian dengannya, bukan sahaja memerlukan pengeluar alat ganti untuk mengembangkan kekuatan mereka sendiri, meningkatkan keupayaan pembangunan produk, untuk pembangunan sistem, bekalan sistem, tetapi juga memerlukan pembangunan untuk memendekkan Kitaran, menyediakan produk berkualiti tinggi dan murah. Perubahan ini mempromosikan proses penggabungan dan pengambilalihan dan penstrukturan semula industri alat ganti di dunia.
Pembangunan rantai
Penumpuan pasaran relatif lebih tinggi daripada tahun-tahun sebelumnya. OEM menjadi lebih modularized dan sistematis. Akibatnya, kerjasama antara pembekal menjadi semakin dekat, yang menjadikan sistem pembekal alat auto global secara beransur-ansur berkembang dari struktur pagoda kepada pengeluar yang bertanggungjawab terhadap pengurusan rantaian bekalan keseluruhan, menjadikan rantaian bekalan lebih berskala standard. Perusahaan seperti ini adalah terkemuka di pasaran masing-masing, menduduki 80% pasaran dan menguasai pasaran mewah. Seorang eksekutif syarikat berkata: "Dengan pertumbuhan pesat pengeluaran kenderaan dan jualan, syarikat-syarikat bahagian telah menghadapi peluang keemasan untuk menangkap lorong cepat ini akan berada di belakang, ia akan dihapuskan."
kemahiran bertambah baik
Major auto pengeluar bahagian telah menggunakan teknologi aeroangkasa, penerbangan dan elektronik ke bahagian auto dan perhimpunan. Teknologi keselamatan, teknologi elektronik, teknologi penjimatan tenaga dan teknologi perlindungan alam sekitar telah digunakan secara meluas dalam kereta. Terutama teknologi baru yang diwakili oleh teknologi maklumat elektronik bukan sahaja digunakan secara meluas dalam produk automotif, tetapi juga meliputi semua aspek pembangunan dan reka bentuk, pengeluaran percubaan, pengeluaran dan pengurusan; ia bukan hanya digunakan untuk komponen kereta tunggal tetapi juga digunakan untuk pemasangan Sistem.
Syarikat-syarikat komponen menubuhkan R & amp; D pusat, boleh "cepat" untuk memenuhi keperluan segera pasaran, perkembangan pesat produk; boleh "quasi", dekat dengan pasaran, untuk mencapai "penyetempatan"; boleh "baru" dan lebih banyak teknologi baru yang digunakan untuk pengeluaran Antara mereka, iaitu, untuk memastikan kualiti dan mengurangkan kos. Malah, sesetengah teknologi baru adalah syarikat-syarikat bahagian yang menjalankan OEM.
Globalization
Untuk mengurangkan kos dan menduduki pasaran, banyak syarikat auto multinasional perlu pembangunan antarabangsa. Pengeluar bahagian auto Eropah perlu melabur di luar negara untuk pengeluaran antarabangsa; Pengilang bahagian auto Amerika Utara telah melabur di Eropah, tetapi juga ingin mengembangkan pasaran di Eropah Timur; Syarikat-syarikat automotif Jepun juga terus menubuhkan cawangan mereka sendiri di dunia. Pasaran Asia yang baru muncul adalah tumpuan persaingan di kalangan syarikat multinasional di bahagian dan komponen kereta utama. China adalah lebih tempat untuk bersaing. p>
div>
p> - Parts Kereta Drive span> li>
Apa yang boleh saya lakukan untuk anda?